新能源作为未来科技的代表，它的成功也意味着人类进入了新的时代开始，新能源汽车比较重要的两个部件便是电池和芯片，但目前国内的行情，芯片严重的稀缺，不仅新能源汽车的芯片稀缺，汽车的也同样稀缺，那么为什么会发生
新能源芯片荒呢？
芯片荒：1.自2020年底开始爆发的“缺芯”潮至今还未完全平息，芯片的短缺甚至成为了影响2021年，整个新能源汽车产业的最大“黑天鹅”事件。（黑天鹅事件也是大家熟知的新冠的爆发）
芯片短缺带来车企产能受限，终端车源紧张。多地经销商收窄车型优惠力度，“一车难求”状况频出。另一方面，因为缺芯，还出现了经销商高价、原价甚至高于开票价来回购二手车，以及个别车型变相“加价”等一系列的连锁反应。缺芯带给销售终端的影响则更为直接，要么消费者交付定金后还要等待较长时间交车，要么就只能被动“加价”，更多的消费者干脆持币待沽，等待缺芯潮的褪去，这也在一定程度上影响了国内新能源汽车消费市场的活力。
2.近期俄乌战争的爆发，也加剧了芯片短缺。因为乌克兰是稀有气体氖气的重要产地，全球70%的氖产自这里。而氖这种惰性气体，对于半导体光刻环节至关重要，是大部分主流光刻机“光源”不可或缺的原料之一，原本这两年全球芯片短缺就十分严重，丝毫没有好转的迹象，如今乌克兰又处在危机之中，影响了光刻机的生产，从而使半导体芯片的生产也面临停摆。
芯片荒对国内的影响：
汽车芯片对环境温度、震动、电磁干扰、可靠性、使用寿命都有严格的规定。毕竟汽车一旦出现故障将会导致人身及财产损失。此外，我国自主品牌在汽车芯片方面的研究刚刚起步，也大大制约了产业的发展。在智能汽车时代，对汽车芯片的需求之多不少。如今核心芯片的产能告急却成为悬在车企和零部件供应商头上的达摩克里斯之剑，这不得不让人深思。与此同时，国内车企也意识到，只有将核心技术掌握在自己手里，才不被别人“卡脖子”。
以上便是小编为大家整理的
新能源芯片荒，，两次的危机已经严重的影响国内汽车行业的发展，小编希望
新能源芯片荒可以尽快过去，同时也希望国内车企可以把技术掌握在自己的手里，这样国内汽车行业才会越来越好。
